油冷卻器的安裝

在出廠前，雖然變壓器油冷卻器都按企業標準進行檢驗。在清理兩螺旋通道后，再進行氣壓試驗。但在現場安裝試車前，仍應注意對兩螺旋通道的清洗，尤其是變壓器油通道內不能有雜質和水分。

然后，用變壓器油對油通道進行壓力試驗，并檢查油樣的電氣強度，指標合格后才能將油冷卻器與變壓器本體管路聯接起來。油冷卻器與變壓器的連接同列管式換熱器類似：熱油從變壓器上部用油泵抽出，進入油冷卻器，然后經油箱下部流回變壓器，為監控變壓器油的安全循環流動，油通道進接管處安裝了溫度計，油進口處安裝壓力表和油流繼電器?？筛鶕脩粢?，使溫度計和壓力表做到現場和控制室同步監控，用戶在訂貨時根據需要向制造廠提出。

強油水冷卻器特點

1、傳熱效率高

總傳熱系數高可達3300kc/㎡.h.℃，傳熱效果優于YF（風冷）冷卻器和傳統的列管換熱器，是列管換熱器的1～3倍，從而節約了能源，且有良好的經濟性。

2、熱損失少

本油冷卻器結構緊湊，占地面積、外露表面積均小。若常溫流體從外邊緣通道流至油冷卻器中心，則無需保溫。

3、結構可靠

油、水兩通道為整版卷制、焊接密封，保證了油水熱交換時不會混合，從而使變壓器能安全運行。

4、自清洗功能

本油冷卻器可在確保通道壓力降不大的情況下，適當增大液體流速，可以提高傳熱效果。液體呈螺旋形流動，具有自動清洗功能，污垢不易沉積，從而減少了停車檢修，節約了維修費用。

BLS0.6電爐變壓器用螺旋板式強油水冷卻器選型參考表

BLS0.6電爐變壓器用螺旋板式強油水冷卻器基本尺寸參考表

變壓器冷卻器的特點結構和工作原理

變壓器冷卻器是一種應用相當廣泛的熱交換設備，它具有傳熱效高、阻力損失小、操作穩定可靠、結構緊湊、價格便宜等一系列優點。我國自60年代后期開始研究制造并制訂了相應的技術標準，在制造和使用上已積累了不少經驗，目前已廣泛應用在石油化工制冷、有機化工食品、染料制堿制藥、機械、冶金等工業部門，用作變壓器冷卻器效果好，螺旋板強油水冷卻器是由兩張厚度為2-3mm卷板卷制成兩個均勻的螺旋通道的螺旋體。在兩螺旋通道的首尾兩頭即螺旋體的上下方和外緣切向方向上各焊上接管及法蘭，兩通道內分別有一種有載液體（油和水）呈全逆流狀態進行熱量交換。其冷卻面積為兩鋼板的展開長乘以鋼板寬之和。為了增強鋼板的剛度、提高螺旋體的臨界壓力，在兩張鋼板的同一相面上焊有一定密度的定距柱，這樣亦可增加流體的攏動性、增大雷諾數、提高傳熱效率。

由于螺旋通道曲率均勻通道中流體無大的換向，因而阻力較小且無死角。為了提高換熱效果通常流體在通道中流速轉大，可防止通道污垢堵塞，且通道本身有自潔作用，另外兩螺旋通道中還留有排氣（液）孔便于操作又可作取樣化驗之用。

變壓器風冷卻器冷卻裝置的運行要求

1、當上層油溫不高于65℃時允許不開冷卻裝置帶額定負荷運行。

2、變壓器風冷卻器在冷卻裝置正常運行時，可帶額定負荷長期運行。

3、變壓器不管在什么情況下不允許無冷卻器運行。

4、強油循環風冷系統要具有能自動切換的雙電源，還要對其切換功能進行定期試驗。當變壓器風冷卻器上層油溫或負荷到規定值時，輔助冷卻器應能自動投入；當工作或輔助冷卻器故障時，備用冷卻器也能自動投入。

5、現場應根據冷卻器的負荷和環境溫度并按制造廠的規定，確定在負荷下投入冷卻器的組數。

6、變壓器風冷卻器在運行中，當冷卻器全停允許在額定負荷下運行20min。若上層油溫不高于75℃時，允許上升到75℃，但運行時間不管在什么情況下不可以多于1h。

技術參數